Kiedy myślisz o idealnym rowerze górskim, co przychodzi Ci do głowy? Dla nas jest to Contessa Spark 910. Dlaczego, zapytasz? Cóż, poza tym, że jest szybka, lekka i bardzo sprawna w każdym terenie, jest po prostu cholernie ładna. Rower ścieżkowy z niewielkim skokiem? Sprzęt "Downcountry"? Okazjonalny rower wyścigowy? Nieważne, nazwij go jak chcesz. Wiemy tylko, że jest to cholernie dobry rower górski.
Kluczowe cechy
- Rama Spark Carbon HMF i Aluminium
- Widelec FOX 34 Float Perf. 130mm
- FOX Nude 5T EVOL, TwinLoc, 120mm
- SRAM GX Eagle AXS Transmission
- Hamulce SRAM DB8 4 tłoczkowe
- Koła Syncros Silverton 2.5 TR
- Opony Schwalbe Wicked Will
- Sztyca regulowana i komponenty Syncros
23 919 zł *zobacz
Podaj Twój wzrost:
S | M | L | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | head tube angle | 65.8 ° | 65.8 ° | 65.8 ° | |||||||||||||||
B | head tube length | 90.0 mm | 90.0 mm | 105.0 mm | |||||||||||||||
C | top tube horizontal | 561.0 mm | 589.0 mm | 613.0 mm | |||||||||||||||
D | standover height | 759.0 mm | 767.0 mm | 778.0 mm | |||||||||||||||
E | BB offset | -43.5 mm | -43.5 mm | -43.5 mm | |||||||||||||||
F | BB height | 331.5 mm | 331.5 mm | 331.5 mm | |||||||||||||||
G | wheel base | 1,145.0 mm | 1,174.0 mm | 1,205.0 mm | |||||||||||||||
H | BB center to toptube center | ||||||||||||||||||
I | BB center to top of seattube | 415.0 mm | 440.0 mm | 490.0 mm | |||||||||||||||
J | seat angle | 75.7 ° | 75.9 ° | 76.4 ° | |||||||||||||||
K | chainstay | 437.5 mm | 437.5 mm | 437.5 mm | |||||||||||||||
L | reach | 410.0 mm | 440.0 mm | 470.0 mm | |||||||||||||||
M | stack | 607.5 mm | 607.5 mm | 617.7 mm | |||||||||||||||
N | stem length | 50.0 mm | 50.0 mm | 60.0 mm | |||||||||||||||
0 | trail | 107.0 mm | 107.0 mm | 107.0 mm | |||||||||||||||
P | Entire Reach | 540.0 mm | 540.0 mm | 540.0 mm | |||||||||||||||
Q | Maximum Seatpost Insertion | 150.0 mm | 175.0 mm | 225.0 mm | |||||||||||||||
R | Crank Length | 170.0 mm | 170.0 mm | 175.0 mm |